Autobuses de Colombia - Marcopolo produce autobus de dos pisos para el mercado brasileño

Autobuses 15 metros tendrán capacidad para 60 personas sentadas en dos plantas. modelo de la foto es todavía una versión más pequeña porque el cuerpo de 15 metros se encuentra todavía en producción, según Marcopolo.

 La ley brasileña permite fabricar el prototipo de chasis 15 metros para los autobuses interurbanos. Hasta el momento, se permite que este tamaño de chasis para el comercio sólo para autobuses urbanos y carreteras puede ser de hasta 14 metros.

El fabricante de carrocerías de autobuses Marcopolo confirmó a la  Revista de Transporte  ya ha comenzado a fabricar el primer prototipo de unidad de Marcopolo Modelo 1800 DD - de dos pisos, dos plantas.

"La propuesta aún está pendiente de aprobación por los reguladores, pero la expectativa es que dentro de poco más esta opción se puede ofrecer a los clientes" -  dijo en una declaración a la  diaria Transporte,  el director de operaciones de negocios y comercialización de Marcopolo, Paulo Corso .

El informe encontró que la primera unidad se encuentra en las etapas finales de producción y es una plataforma de chasis Scania.

De acuerdo con Marcopolo, éste medidor por más de longitud se extiende la capacidad de los buses de dos pisos para 60 pasajeros, además de proporcionar más espacio en el salón y el equipaje rejilla inferior.

"Con la nueva configuración puede ofrecer un servicio más asientos de fila de la sala superior y ampliar el espacio de la sala baja de la DD año 1800 y se acaba convirtiendo en beneficios y ventajas para el operador y para el pasajero."

El modelo Marcopolo unos 15 metros chasis está configurado sólo en la versión 8 X2, es decir, cuatro ejes, dos delante y dos detrás.

"Internamente, el punto más destacado es el espacio más grande de la habitación y el nivel de elevación de confort y seguridad. El vehículo tiene puertas, más ancho y escaleras con un diseño sin precedentes para los pasos que hacen que la operación de entrada y salida más cómoda y agradable. La seguridad también está garantizada por barandillas colocadas de forma más asequible y LEDs de iluminación con sensores de movimiento que se encienden y apagan las luces automáticamente. La iluminación del salón de pasajeros es que todos los LED con luces indirectas, que crean un ambiente de confort y sofisticación. Los LEDs también están presentes en las lámparas de lectura para puerta-bolsillos, con accionamiento a través del tacto, que todavía dependen de las salidas individuales de aire acondicionado, enchufe para auriculares y control de volumen del sonido. amplificadores de audio son la puerta de enfoque único e integrado.

 Para una mayor comodidad, los modelos tienen nuevo monitor frontal 23 pulgadas monitores LED y LED de 15 pulgadas, colocadas en el techo sobre el conjunto ambiente para permitir una mejor visibilidad desde cualquier asiento. "  -Complements Marcopolo.

Controladores:

Con el tamaño de autobús más grande, de acuerdo con Marcopolo que era posible aumentar el confort, la seguridad y la ergonomía para el conductor y el ayudante.

Todavía en la nota, Marcopolo dice  "el conductor puso la ayuda y también están diseñados para facilitar el acceso y mejorar la visibilidad hacia el exterior. El asiento del conductor auxiliar se coloca más atrás, que aumentó a 400 mm de distancia desde el panel ".

El panel tiene elementos tales como la visualización de cámara de reversa, cámaras incorporadas y el sistema múltiplex (funciones combinadas de todos los equipos del bus).

El encarroçadora autobús también se asegura de que las salidas de aire del sistema de ventilación se han vuelto más eficientes y que era posible ampliar los compartimentos de almacenamiento detrás de la silla.

iluminación individual para el conductor y el asistente de conductor con la activación táctil son otros elementos estándar.

Como opcional, el bus puede venir con el sistema Wi-Fi (internet inalámbrico), GPS, sistema audiovisual con reproductor de DVD y radio con MP3 y entrada USB.

Marcopolo también dijo que el modelo sigue el mismo diseño de la Generación 7.

El valor básico del nuevo modelo, cuando se libera la comercialización, no fue revelado.